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Die Grässe des Ladeluftkühlers bleibt dabei unverändert zur standard Version
um die Leistungsoptimierung Ihres 4
Dies führt zu einer deutlich besseren Motorkühlung und ermöglicht eine höhere und stabilere Leistungsabgabe
gestuften Netzabmessungen von 620 mm x 206 mm x 150 mm bietet unser Ladeluftkühler eine 68 % grässere Ansträmfläche (1277 cm
ASR VAG (RX1/RX2/RX3) | U2-2-I für Ferrari FF | A-001-008 BMW M140I F20 F21 OPF 340PS Die Grässe des Ladeluftkühlers bleibtDie Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle ber Ihren Fahrzeugsound auf der Rennstrecke! Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gert nach dem Einschalten der Zndung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gert den zuletzt eingestellten Modus ab (Letzter Zustand). Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden: Letzter Zustand: Drcken Sie die Taste fr den "Sport Modus"
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